蔚来自动辅助驾驶事故致驾驶员死亡!此前蔚来副总裁演示车内吃饭

日前,一则关于蔚来事故的死亡讣告,引发国内网友热议与关注。

2021年8月12日下午2时,上善若水投资管理公司创始人、意统天下餐饮管理公司创始人、美一好品牌管理公司创始人林文钦(昵称“萌剑客”),驾驶蔚来ES8汽车启用自动驾驶功能(NOP领航状态)后,在沈海高速涵江段发生交通事故不幸逝世,终年31岁。

网友上传的车祸现场图片显示,这辆蔚来ES8疑似追尾了其它车辆,车辆的主驾侧A柱和车顶,被完全撕碎,车辆乘员舱被撞的稀碎,现场一片惨烈。

对于事故的具体原因还没有公布,蔚来和相关部门已经在调查当中。不过,可以肯定的是,蔚来的自动辅助驾驶功能,与其关系极大。

此外,值得一提的是,关于蔚来的自动辅助驾驶,蔚来方面对其评价较高,同时预期较大。甚至连蔚来副总裁,不惜亲自展示违法驾驶行为,来为自家的辅助驾驶功能站台打Call。

昨日的蔚来ES8致死事故发生之后,有网友扒出了2019年,蔚来副总裁违规驾驶,在高速上让车辆“自动驾驶”,而自己在车内驾驶座上吃饭,亲自为蔚来自动辅助驾驶功能宣传。

2019年8月22日,蔚来汽车副总裁沈斐,发布了一段小视频,表示NIO Pilot(蔚来自动辅助驾驶)越来越上瘾,1点半会议结束,在自动辅助驾驶帮助下,放心地边吃东西边开车。当时就有网友表示,这是个不好的错误示范,如果车友模仿的话,极易引起交通事故。

据了解,蔚来官方对只能领航辅助的使用须知为:该功能作为一种驾驶辅助功能,无法实现自动驾驶,仍需驾驶员全程负责行驶安全,且遵守现行交通法律法规。请始终将手放在方向盘上,务必注意路况和限速,随时准备接管车辆以控制方向和速度。

同时,蔚来无人驾驶系统工程部负责人也表示:必须再三强调的是,大家绝对不能把NOP等同于自动驾驶。

与Pilot一样,NOP仍然是一种辅助驾驶功能,且随时可能在无法满足工作条件的情况下退出。在使用时,大家必须时刻关注交通状况及道路环境。对于部分自动辅助驾驶功能使用经验不足的用户而言,请尽量在熟悉了Pilot功能之后,再尝试使用NOP。

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(责任编辑:李显杰 )

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